Sur le vif - Vendredi 18.09.26 - 10.39h
OFFICIEL - Désireux de mettre au point rapidement une solution aux constantes coupures sur les lignes, à la fois ferroviaire et autoroutière, Genève-Lausanne, les CFF et l'Office fédéral des routes ont décidé de mettre en action un nouveau mode de transport.
Il s'agit d'inviter les usagers du train ou de la voiture à faire le trajet à pied. Le long de la route du Lac. Selon les calculs de Berne, un adulte en bonne forme physique, avec de bonnes chaussures, une gourde et des raisins secs dans son sac à dos, un K-WAY en réserve, de bonnes lunettes de soleil, un minimum de crème solaire, voire un chapeau, peut parfaitement faire le trajet en une quinzaine d'heures. Nul besoin de carte : il suffit d'aller tout droit. Tout au plus, une mini-pharmacie, pour les cloques.
L'avantage est immense. En un temps à peu près équivalent à celui de certaines doubles coupures, de plus en plus simultanées, autoroute + train, on se refait une santé d'enfer ! Le projet enchante littéralement l'Office fédéral de la Santé, les Caisses maladie, la FMH, et les Églises, enchantées de réinventer ainsi une version lémanique et utilitaire du pèlerinage.
Et les valises, me direz-vous ! C'est là qu'intervient la solution-miracle ! L'Office vétérinaire fédéral décide de relancer, avec l'aimable complicité des ânes et des juments de Suisse, la production de mulets. Chacun de ces animaux providentiels peut porter, sur son dos, les bagages de cinq à six voyageurs, ainsi que le fourrage lui étant destiné. Et surtout, quelle merveilleuse compagnie pour les enfants ! Des stations-foin, avec aires de repos et trampoline pour les enfants, seront installées, tout au long du parcours. On s'affranchit enfin du pétrole, des monarchies du Golfe, et de la pollution.
Le projet, pour éviter un débat interminable des Chambres, fera l'objet d'un AFU (arrêté fédéral urgent), et pourrait entrer en vigueur dès la prochaine panne généralisée. Donc, idéalement, dès ce soir 18h.
Pascal Décaillet